これまでの歴史

川島織物セルコン（輸送機器用内装材事業）

1843	初代川島甚兵衛、呉服悉皆業を創業、屋号「上田屋」
1886	ドイツ帝室へ紋織「檜扇模様」を献上
1888	明治宮殿室内装飾織物を謹製、国内初の室内装飾業となる
1891	国内初の宮内庁御用達となる
1893	織物特許、千代鹿子・旭織を登録（業界初） シカゴ万博に綴錦壁掛等を出品、大賞を受賞 国鉄御料車第7号に装飾織物を納入
1938	法人組織に改組し㈱川島甚兵衛商店を創立
1946	運輸省より進駐軍用車両シート張（MQ)受注
1953	トヨタ初代クラウン用シート地開発開始（採用は1957年）
1956	日産オースチンに織物シート地（日本初）
1957	株式会社川島織物に社名変更
1960	日本航空機YS-11にシート地採用
1964	新幹線に車両用カーテン採用
1965	自動車用内装トリコット編物採用（日本初）
1969	御料自動車トヨタセンチュリー内装謹製
1972	マツダルーチェに自動車用内装モケット採用（世界初）
1976	トヨタクラウンに自動車用内装ジャカードモケット採用（世界初）
1979	日本航空にカーペット納入開始
1981	自動車用内装立毛ベロアトリコット採用（世界初）
1982	ホンダプレリュードに自動車用AB面同柄ダブルラッセル初採用
1984	京都市原に織物文化館開館
1985	ホンダレジェンドに自動車用ウールモケット採用（日本初）
1987	自動車用制電機能シート地採用（日本初）
1990	大型豪華客船　日本丸、クリスタルハーモニーの室内装飾織物制作
1997	ISO9001の認証取得 自動車用スエードトリコット採用（世界初）
1998	QS9000 の認証取得
2001	ISO14001の認証取得
2002	中国に川島織物（上海）有限公司を、米国にTB Kawashima USA, Inc.を設立
2004	ISO/TS16949の認証取得 中国に上海申達川島染整有限公司を設立 東京モーターショーに初出展
2006	㈱セルコンと合併し、㈱川島織物セルコンに社名変更 インドネシアにPT. Ateja Kawashima Autotexを設立
2007	新幹線N700系シート地、カーテン、カーペット採用 平成の御料列車の内装を謹製 ㈱セイワを子会社化
2008	京成電車新スカイライナーにバネックス採用 タイのKawashima Selkon (Thailand) Co., Ltd.を子会社化

 

トヨタ紡織（輸送機器用内装材事業）

1918	自動織機の発明家、豊田佐吉が豊田紡織㈱を設立
1921	豊田佐吉が中国上海に㈱豊田紡織廠設立
1942	中央紡績に名称変更（中央紡織、豊田押切紡織、内海紡織、協和紡績と合併）
1943	トヨタ自動車工業㈱に合併（現トヨタ自動車㈱）
1947	荒川鈑金工業㈱設立
1950	トヨタ自動車工業㈱から分離独立し、民成紡織㈱設立
1954	RS型トヨペットクラウンのシート生産開始
1960	トヨタ、高島屋、高島屋工作所、日本発条4社で高島屋日発工業㈱設立
1961	荒川車体工業㈱に社名変更
1967	豊田紡織㈱に社名変更
1970	大口南工場にて自動車用カーペット用原糸生産開始
1972	自動車用シートファブリックの開発着手（1973年初採用） 大口南工場にて自動車用シートファブリック生産開始
1988	アラコ㈱に社名変更
2000	豊田化工㈱と合併
2003	タカニチ㈱に名称変更
2004	アラコ㈱、タカニチ㈱と合併、トヨタ紡織㈱に社名変更

豊田紡織は黒字、アラコは青字、タカニチは緑字

 

龍村美術織物エーアイ

1894	初代龍村平蔵、織物業を創業
1923	東宮殿下御外遊記表紙裂謹織
1957	日本航空にシートカバー納品
1961	シートファブリック事業開始
1963	ジャカード織物採用
1964	ナイロン加工糸織物採用（業界初）
1969	後染織物採用（業界初）
1987	岐阜県関市にジャカードモケット工場、関織物㈱創設
2001	豊田通商㈱、帝人テクロス㈱（現 帝人㈱）、㈱龍村美術織物の出資により㈱龍村美術織物エーアイを設立。自動車ファブリック部門独立。
2003	トヨタ初のシート統合材にトリコットベロア採用
2007	御料自動車の内装を謹製